制动力异常停车后，应先施加停放制动，无停放制动装置时按规定设置防溜，再由随车机械师妥善检查处理（）

当停放制动缓解时，停放制动按钮( )色灯点亮；当停放制动施加时，（ ） 色灯点亮。 动车组在车站无动力存放时，停放制动装置正常，由动车组司机实施停放制动（） CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在屏上停放制动界面确认停放制动已施加（） 带停放制动动车组对标停车后，由司机按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 停放制动切除时应先切除空气制动供风，完成停放制动切除后再恢复空气制动供风（） 不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由随车机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 停放制放施加时再施加常用制动将造成过制动，所以停放制动时严禁进行气制动操作（） 通过按下本务车的停放制动按钮，整个编组内的机车施加停放制动。非占用机车的停放制动未施加（） 进行制动测试时，必须先施加停放制动，否则无法进行制动测试（） 电客车辆镟轮时，有停放制动的车辆由操作缓解停放制动，无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置（） 工程车辆镟轮时，有停放制动的车辆由操作缓解停放制动，无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置（） 动力集中动车组无动力停留时必须施加停放制动在‰及以下坡道无动力停留时停放制动正常的可不采取其他防溜措施（） 带停放制动动车组对标停车后，由地勤机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 带停放制动动车组对标停车后，由随车机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 停放制动异常施加（082）的原因（） 停放制动异常施加（082）处理方法（） 停放制动异常施加（082）的原因（） 中国标准动车组CR400AF在停车时，操作操纵台上停放制动施加按钮，停放制动缸中的空气排出，停放制动施加（） 施加缓解停放制动时，停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取