单选题

停放制动无法缓解HMI显示停放制动均施加则查看是否被操作()

A. ATS
B. BTS
C. CTS
D. DTS

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单选题
停放制动无法缓解HMI显示停放制动均施加则查看是否被操作()
A.ATS B.BTS C.CTS D.DTS
答案
判断题
停放制动缓解灯不亮(试灯正常),若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新施加、缓解停放制动,正常则继续运营至终点退出服务;
答案
单选题
若HMI屏上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,确认列车气压大于bar,则重新施加、缓解停放制动()
A.6 B.7 C.8 D.7.5
答案
主观题
停放制动缓解灯亮,HMI显示停放制动状态为 ,如何处理?
答案
判断题
停放制动缓解灯不亮(试灯正常),若HMI上显示所有停放制动已缓解,尝试牵引,正常则本站退出服务;
答案
单选题
501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常),若HMI上显示所有停放制动已缓解,尝试牵引,正常则()
A.本站清客退出服务 B.下一站清客退出服务 C.凭行调指令,终点站退出服务 D.继续运行
答案
单选题
CRH380B(L)型动车组施加停放制动:施加停放制动,并在HMI屏上界面确认停放制动已施加()
A.常用制动 B.停放制动 C.牵引 D.主界面
答案
判断题
HMI及TOD均显示列车完整性丢失,确认列车是否完整(通过列车是否施加停放制动确认),如列车分离则请求救援()
答案
判断题
停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮()
答案
判断题
CRH3C型动车组停放制动故障(172F):司机施加、缓解停放制动各两次,按下按钮应保持2s,施加、缓解间隔大于30s。施加、缓解时观察HMI上停放制动状态与实际操作是否相符()
答案
热门试题
当停放制动缓解时,停放制动按钮( )色灯点亮;当停放制动施加时,( ) 色灯点亮。 停放制动施加缓解指示灯显示绿色代表() 手指口呼:“停放制动“施加”红色指示灯亮,停放制动“缓解”绿色指示灯灭,列车停放制动施加。”() 检查DDU屏:停放制动施加红灯亮,DDU屏显示停放制动施加() 停放制动是“缓解、施加”的制动方式() CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动() 眼看、手指按钮,口呼:“停放制动“施加”红色指示灯亮,停放制动“缓解”绿色指示灯灭,列车停放制动施加。”() 施加缓解停放制动时,停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取 停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下,可在施加/缓解停放制动() 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时,则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 停放制动采用弹簧制动,充气施加,排气缓解() 停放控制模块主要功能是接受停放制动施加与缓解指令,实现停放缸排气与充气,控制机车停放制动的施加或缓解() HMI停放制动图标显示灰色带问号图标时停放制动状态为() 高速断路器分/合测试、停放制动施加/缓解测试,通过HMI、面板确认() 如果停放制动牌显示绿色,表明停放制动在缓解位() 停放制动在何时施加,何时缓解? 停放制动无法缓解时() 停放制动采用的是缓解施加,而气制动采用的是缓解施加() CRH380B(L)型动车组施加停放制动:施加停放制动,并在屏上停放制动界面确认停放制动已施加() 在特定区间无法手动缓解停放制动时,故障车辆可在施加停放制动,合的情况下被牵引至合适位置进行缓解
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