MMI上，计轴区段以当前颜色闪烁时，代表行调对该计轴区段操作了“标记ATP切除”（）
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MMI上，计轴区段以当前颜色闪烁时，代表行调对该计轴区段操作了“标记ATP切除”（）
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计轴区段以当前颜色闪烁，表示行调对此计轴区段操作了（）
A.确认计轴有效 B.封锁 C.区段跟踪切除 D.标记ATP切除
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HMI中计轴区段以当前颜色状态闪烁，表示{}
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HMI界面上，站场图上计轴区段显示稳定紫色，代表计轴区段出清（）
A.对 B.错
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ATS上计轴区段的不同颜色代表了不同的状态，其中一计轴区段显示为稳定红色，则表示为（）
A.出清 B.占用 C.锁闭 D.故障
答案
行调通过MMI查看棕光带区段“采集占用”状态：当“采集占用”显示“无”时，直接对该区段进行“计轴预复位”操作（）
答案
“区段跟踪切除”用于对某计轴区段切除，ATS不在使用该计轴的占用和出清状态跟踪列车，切除区段将闪烁（）
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HMI界面上，站场图上计轴区段显示稳定白色，代表计轴出清且故障锁闭（）
A.|A:对 B.B:错
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当计轴被ATC报告失效，ATS上计轴区段显示稳定黄色（）
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HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态（）
A.正确 B.错误
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MMI上一副道岔两边计轴区段呈红色短闪，代表该副道岔处于状态（）
HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。1.0（）
HMI中计轴区段被ATC报告失效，计轴区段颜色显示{}
HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。改正：计轴区段处于占用状态，未被C错TC报告占用（）
计轴区段在区段封锁状态时，MMI上该区段有蓝色边框包围（）
计轴区段受扰故障时，线路空闲后，车站在LCS上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速km/h通过该区域（）
当HMI上计轴区段显示为稳定蓝色时，代表（）
在执行计轴复位之前，行调应与车站、司机共同确认该区段（）
计轴区段稳定棕色代表状态（）
计轴区段稳定棕色代表计轴处于C错TC占用状态状态（）
HMI中计轴处于出清状态，故障锁闭，计轴区段颜色显示{}
计轴区段：相邻计轴点之间（岔区为相邻两个计轴点之间）或计轴点与轨道始端之间的轨道区域为一个计轴区段（）
计轴区段显示颜色的含义：稳定棕色计轴被ATC报告失效，故障锁闭（）
MMI上计轴被ATC报告失效显示什么颜se（）
计轴区段颜色解释不正确的是（）
请简答在ATS现地控制工作站上计轴区段显示颜色及含义。
下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是（）
下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是（）。
计轴处于出清状态，故障锁闭，HMI中计轴区段颜色显示稳定绿色（）
相应计轴区段设置区段跟踪切除后显示为该计轴区段红闪（）
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