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桥涵护锥冲毁,评定为劣化等级为A1级。

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护木有轻微腐朽,评定为劣化等级为C级。 钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面()㎜应评为A1级劣化 下列混凝土裂缝劣化等级不是A1级的为() 钢梁涂膜粉化面积达级劣化等级为A1() 钢支座销钉销钉剪断≥50%,应评定为A1级劣化() 下列铸钢支座钢部件锈蚀、磨损劣化等级是A1级的为() 钢梁异常变位劣化,板梁、纵梁、横梁及工字梁,竖向弯曲矢度大于跨度的,评定等级为A1级() 桥梁限界不足劣化,实际限界不能满足最大级超限货物的装载限界加㎜的要求(曲线时按规定加宽),评定等级为A1级() 铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道劣化等级评定中隧道衬砌裂损及渗漏水劣化衬砌变形或移动,变形或移动速率V>10㎜/年即为:A1级() 人行道步行板整孔失效达50%时劣化等级为A1级() 人行道步行板整孔失效达50%及以上时应评定为A1级劣化() 木桥枕腐朽劣化达A1级的是() 普通钢支座钢部件脱焊劣化等级评定分为级() 状态评定凡结构物或主要构件功能严重劣化,进一步发展会危及行车安全,评定为A级A1等 钢梁劣化等级评定中,或裂纹穿透翼缘板厚评为AA级() 板式橡胶支座钢部件锈蚀,评定为劣化等级为C级。 混凝土梁拱劣化中防排水设施失效等级为A1的有() 凡结构物或主要构件功能严重劣化,进一步发展会危及行车安全,评定为A级A1等() 凡结构物或主要构件功能严重劣化,进一步发展会危及行车安全,评定为A级A1等() 状态评定凡结构物或主要构件功能严重劣化,进一步发展会危及行车安全危及行车安全,评定为A级A1等()
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