发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。

当曲轴光磨后主轴颈与连杆轴颈应分别为同一级别尺寸，以便选用同一级别的轴承（） 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于时应校正（） 直列发动机全支承曲轴的主轴颈数等于( )。 直列发动机全支承曲轴的主轴颈数是 直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（ ）。 发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度，同时纠正曲轴的（）。 根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802—83)的技术要求，曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为()mm。 根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802-83）的技术要求，曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为m（） 135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。 135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。 汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是mm（） 82]当曲轴光磨后主轴颈与连杆轴颈应分别为同-级别尺寸，以便选用同一级别的轴承（） v6发动机全支撑曲轴的主轴颈数为___个，曲拐数为___个，曲轴各曲拐间的夹角是___ 曲轴轴颈的修理尺寸，每（）为一级 发动机曲轴轴颈修理分为三个级别，每（）为一个级别。 东风EQ6BT型发动机曲轴有七道主轴颈，七道连杆轴颈（） 同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（） 发动机曲轴及连杆轴颈应采用()。 当发动机曲轴光磨后（） 直列式发动机的全支承曲轴，基主轴颈总数与气缸数相比。（）。