叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小。

车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为转弯半径（） 汽车转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。 汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。 叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（）。 叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（） 汽车转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小（） 车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差（） 车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮的转弯半径（） 汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。 机动车辆的转向轮偏转角越大，是小转弯半径小。 机动车辆的转向轮偏转角越大，是小转弯半径小（） 转向轮偏转角越大，汽车转弯半径也越大。() 转向轮左右转弯半径不等时应调整; 车辆转弯时，前轮的转弯半径比后轮（）。 汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮（）。 汽车转弯时，前后内轮转弯半径之差称为（） 最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶，转向轮处于最大转角时，车体最外侧至转向中心的最小距离。 最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶，转向轮处于最大转角时，车体最外侧至转向中心的最小距离。