气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。

什么叫气缸套的穴蚀？ DF8B型机车柴油机气缸套检修时检查气缸外表面穴蚀深度，应不大于----（） 气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重 气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。 柴油机气缸套的腐蚀主要有（）Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀；Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀；Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀；Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀；Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀；Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀 湿式气缸套穴蚀，在气缸套外表面，沿连杆摆动方向两侧直径为（）mm，深达2~3mm的蜂窝状孔群 气缸套外圆表面（）可有效地减少或防止穴蚀。 防止气缸套穴蚀的主要途径（）。 气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。 腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。 气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（） 在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。 气缸套内表面发生的酸腐蚀称为（）。 防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。 防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（） 气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。 减少对气缸套穴蚀的有效方法是（） 关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。