确定发动机修理尺寸时，除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外，还应考虑（ ）对修理尺寸的影响。

测量发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（） （）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。 发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。 发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。 利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为(　　)。 镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm 发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。 发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于（）mm。 发动机气缸磨损圆柱度达到（）时，要进行大修。 发动机修理时，不得随便更换（） 发动机汽缸圆度磨损度达到要进行大修（） 当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。 汽车发动机修理质量评定的内容包括发动机修理维修档案评定和（） 气缸磨损，当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修（ ）。 发动机气缸筒和曲轴主轴承座孔的检验，除了尺寸要求外，还有圆度和圆柱度两个指标。 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于()时，应按修理尺寸进行磨修。 发动机磨损圆柱度达到0.200.30mm要进行大修。 发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测既可用游标卡尺，也可用千分尺。 汽车发动机修理质量评定是对汽车发动机的综合评价（） 汽车发动机修理质量评定是对汽车发动机（）的综合评价