冷却器管程堵塞的现象（）。

再生空气冷却器的管程设计压力为（）MPa。 水冷却器一般都是冷却水走壳程，被冷介质走管程。 氮气压缩机C-0901的Ⅰ到Ⅳ级冷却器均为管壳式卧式冷却器结构，壳程和管程介质分别是 在液压系统中，若采用多管式冷却器，进管程的介质为(　　)。 空压机组润滑油温高的原因有冷却水量不足、冷却器堵塞、冷却器水质不好、润滑油质差等（） 再生空气冷却器的壳程介质为（）管程的介质为（）。 油冷却器冷却效果不好的原因是水冷器换热管堵塞或结垢 变压器冷却器故障的现象包括（） 聚合液位控制过高会导致循环气冷却器堵塞。 油冷却器冷却水管路堵塞引起的油温过高会加速油的（） 冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。 换热器不论是加热器还是冷却器,热流体都走壳程,冷流体都走管程（） 为解决初冷器萘沉积堵塞问题，可采用喷洒冷却器的煤气空间（） 油冷却器中的管束因介质腐蚀损坏，允许堵管，但每个管程堵管的数量不得超过管程管子总数的5%（） 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 简述轴承冷却器破损漏现象水处理方法 简述轴承冷却器破损漏现象水处理方法 润滑油压力下降是因为冷却器或油过滤器堵塞 冷却器的密封，即是对冷却器进行()。 油冷却器切换前，备用冷却器需要（）