一般带传动包角越大，其所能传递的功率就越大。()

齿轮的模数越大，所能传递的功率越大。 三角带传动中，小轮包角越大，其产生摩擦力也越大，因此传动的承载能力也越大。 包角是指（）的圆心角。对于平带传动，一般要求包角α≥（）°；对于V带传动，一般要求包角α≥（）°。 带速一定时，传递的功率越大，带的弹性滑动越大（） 在带传动机构中，两带轮直径之差越大，则包角越（）。 V带的截面积越大，其传递的功率越大。 V带的截面积越大，其传递的功率越大（） 液力传动装置的传动功率和传动油重度成反比，传动油的重度越大，能传递的就越小（） 包角是指曳引绳环绕曳引轮的角度，包角越大，绳轮接触范围越大，曳引力就越大。 两带轮直径之差越大，小带轮的包角a越大（） 三角皮带传动的功率要通过（）传递，所以同规格皮带（）越大，传递功率越大，但过高的张力会引起构件（）过大，皮带磨损过快。 两带轮直径之差越大,小带轮的包角α也越大（） 为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度（） 传递一定功率的传动轴的转速越高，其横截面上的所受的扭矩就越大 包角是指带与带轮接触弧所对的（）。对于平带传动，一般要求包角A.大于或等于（）；对于V带传动，一般要求包角A大于或等于（）。 主动链轮转速一定时，链传递的功率越大，链传动的动载荷越大（） 三角带传动时，小带轮的包角一般要求（） 电功越大，电功率就越大（） 一般来说，介质密度越大声速也就越大。 一般来说，介质密度越大声速也就越大（）