60t级铁路货车的TWG-1A型传感阀触头与横跨梁触板的段修间隙为（）

临修时，TWG-1A型传感阀在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合（） 临修全面检查时，TWG-1A型传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（） 70t级KZW-A型传感阀触头与横跨梁触板的间隙是mm（） 空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合，TWG-1系列传感阀TWG-1A型（）mm 横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为（）mm 调整传感阀触头与横跨梁触板间隙时，可调整触头伸长量，触头在顶杆上的拧出长度应小于（） 空重车自动调整装置触头与横跨梁触板的间隙是多少？（TWG－1系列） KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（）。 KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（）。 触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为mm（） 触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程27为mm（） KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（） KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（） KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（） TWG-1系列调整阀与风缸一体化，安装TWG-1系列传感器触头向下（） 60t级铁路货车牵引梁内侧上部磨耗板磨耗大于时更换（） KZW—A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙勾（） KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 临修全面检查时，测重行程27mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（） TWG-1系列空重车自动调整装置传感阀触头组成减摩垫剩余高度小于时更换新品（）