KZW—A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙勾（）
A. 3±1.mm
B. 4±1.mm
C. 5±1.mm
D. 6±1.mm
查看答案
相关试题
换一换
KZW—A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙勾（）
A.3±1.mm B.4±1.mm C.5±1.mm D.6±1.mm
答案
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨辆触板的间隙为（）
A.（4±1） mm B.（5±1） mm C.（6±1）mm D.（6±3） mm
答案
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）
A.（3±1）mm B.（4±1）mm C.（54±1）mm D.（64±1）mm
答案
KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm柱面磨耗后小于时更换（）
A.φ35mm B.φ34.5mm C.φ34mm D.φ33.5mm
答案
KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于时更换（）
A.φ24mm B.φ23.5mm C.φ23mm D.φ22.5mm
答案
KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘36mm柱面磨耗后小于时须更换（）
A.35 mm B.34.5 mm C.34 mm D.33.5 mm
答案
KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换
A.φ35mm B.φ34.5mm C.φ34mm D.φ33.5mm
答案
检修后的传感阀须在KZW系列空重车自动调整装置试验台上按《KZW-A型货车空重车自动调整装置C－A型传感阀试验验收办法》和《KZW-A型货车空重车自动调整装置X－A型限压阀试验验收办法》进行试验，半重车位制动缸压力为kPa（）
A.240±40 B.230±40 C.200±40 D.220±40
答案
KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成？
答案
KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘Φ25mm柱面磨耗后小于时须更换（）
A.Φ24 mm B.Φ23.5 mm C.Φ23 mm D.Φ22.5 mm
答案
热门试题
空重车自动调整装置自动调整（）压力。
新型货车的空重车自动调整装置采用的是（）
试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？
试述货车空重车自动调整装置的用途和主要组成
目前主型的空重车自动调整装置是（）
KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、支架、、连接管路等部件组成（）
目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要有（）
193KZW一4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于时须更换（）
P70型棚车采用（）型空重车自动调整装置。
KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中，触头垫外露部分高度小于时更换（）
155KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中，触头垫外露部分高度小于时（）
70t级货车KZW－A型货车空重车自动调整装置性能试验时重车位试验垫板厚度为（）
空重车自动调整装置的空重位压力比为（ ）。
空重车自动调整装置包括限压阀和（）
KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些？
铁路货车KZW系列空重车自动调整装置的调整阀串接在120型控制阀通往的管路中（）
货车手动空重车调整装置空重车指示牌底面涂色油漆（）
铁路货车KZW系列空重车自动调整装置的X-A型限压阀盖上的显示牌显示位（）
TWG-1系列空重车自动调整装置触头拧入顶杆后，须有（）以上的向上调整量。
C76型车装用二级空重车自动调整装置（）
使用微信扫一扫登录
