155KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中，触头垫外露部分高度小于时（）

TWG-1系列空重车自动调整装置触头拧入顶杆后，须有（）以上的向上调整量。 对装用转K2型转向架的车辆KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（） 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（） 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为 ()。 TWG-1型系列空重车自动调整装置：传感阀触头、调整阀下盖上的滤尘缩堵堵塞时，须用直径小于的通针疏通，并清洗干净（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 对装用转K2型转向架的车辆（P65、P65S型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（） 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（） KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成？ 空重车自动调整装置自动调整（）压力。 目前主型的空重车自动调整装置是（） KZW-4型空重车自动调整装置组成及特点是什么？ 空重车自动调整装置检修后触头与横跨梁触板垫板总厚度为0～12mm，数量不超过（）块，且须安装在尼龙磨耗板的下面 P70型棚车采用（）型空重车自动调整装置。