偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（）

偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应（） 偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应（） 《第三章》偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应（） 机翼后缘外侧的活动部分是副翼,左右机翼对称安装。副翼通过舵机,可上下偏转,两侧副翼的偏转方向相反,操纵飞机围（） 机翼后缘外侧的活动部分是副翼,左右机翼对称安装。副翼通过舵杋控制,可上下偏转,两侧副翼的偏转方向相反,操纵飞机围绕纵轴进行横向活动（） 飞机由定常平飞开始右转弯时，向右压盘后，右侧机翼的阻力（） 飞机飞行时机翼两端会产生（? ? ?）。 飞机飞行时机翼两端会产生（） 副翼与机翼之间的安装支架用于提供安装副翼的：（）. 副翼的最大偏转角为°（） 副翼的最大偏转角分别是（） 对于采用单刹车来转弯的小型飞机，操纵前轮偏转是利用：（）. B737－300型飞机机翼最小转弯半径为12.76米。（） “襟翼、副翼、扰流板、缝翼、升降舵、方向舵、小翼”中有()种是安装在民航飞机的机翼上。 如果巡航飞行时飞机的重心不在其纵向对称面内，将需要附加的副翼偏角来维持机翼水平，此时飞机的将增大（） 副翼和扰流板的最大偏转角分别是（） 副翼最大偏转角度（襟翼未放出）为（） 常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。 常规布局的飞机，机翼的升力对飞机重心的力矩常通常使飞机机头（） 飞机在盘旋转弯时，由于过载增加，会导致飞机的阻力增加、爬升能力减弱（）