主减速器锥齿轮副必须成对更换

双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？ 主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。 主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的（）。 主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。 圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的（）。 大105]东风EQ2102汽车驱动桥主减速器主、从动锥齿轮齿侧间隙的维修标准为020-~0.40mm.修理极限动齿轮必须成对更换（） 单级主减速器主动锥齿轮12个齿，从动锥齿轮144个齿，减速比=12。 正确的主减速器主.从动锥齿轮啮合印痕应位于( )。 主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。 正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，总成和壳体等组成（） （）齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成 东风EQ2102汽车驱动桥主减速器主虫洞。锥齿轮齿侧间隙的维修标准为，0.20~0.40毫米。，修理极限为1.2毫米，如需更换齿轮，主从动齿轮必须成对更换（） 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） EQ1090型汽车主减速器从动齿轮的齿形属螺旋锥齿轮。 下列主减速器中只采用一对锥齿轮传动的是（） 合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。 1913年，法国雷诺汽车推广应用了螺旋锥齿轮主减速器后桥。（） 在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。