轮座部位横向裂纹深度大于（）mm且不大于2.5mm旋修后组装成轮对须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢下刻打++标记。

轮座部位的横裂纹深度大于mm者车轴报废（） 轮座部位横向裂纹深度大于㎜时车轴报废（） 轮座部位的横向裂纹裂纹深度大于时，车轴报废（） 轴身部位的横向裂纹磨除后，深度不大于mm时，可使用（） 裂纹深度大于且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋后，直径符合规定限度者可使用（） 轴身部位的横向裂纹磨除后，深度不大于4mm时，可使用（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时，焊后磨修，大于时更换（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）mm时，焊后磨修，大于时更换 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换（） 钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于25mm时焊修，大于时更换（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时，焊后磨修，大于时更换（） 16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换（） 轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身，直径符合规定限度者可使用（） 16型、17型车钩联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时，焊后磨修，大于时更换（） 转K4型弹簧托板横裂纹时更换，纵裂纹长度不大于50mm、深度不大于mm或焊缝开裂时，焊修后磨平（） 构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于2mm时堆后加工或更换；裂纹长度不大于20mm或深度不大于mm时，清除裂纹后焊修（） 16、17号钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于（）时可铲磨清除。 17号钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时须焊修，超过范围的裂纹深度不大于时可铲磨清除（） 冲击座裂纹不大于裂纹部位截面宽度的时焊修，大于时更换，变形大于20mm时分解后调修（） L型制动梁裂纹深度不大于1mm、长度不大于时，磨修并圆滑过渡（）