16型、17型车钩联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时，焊后磨修，大于时更换（）

17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） 17号型车钩钩耳裂纹不大于时焊修，大于时更换（） 16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（）时堆焊后磨平 16,17型车钩上翘量不大于5mm,下垂直量不大于mm（） 13号、13A型、16、17型车钩上翘量不大于5mm（） 铁路货车段修时，更换成套车钩缓冲装置时，16型、17型车钩上翘量不大于（） 16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于97mm（） 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平（） 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于（） 13型车钩钩耳内侧弧面上下弯角处裂纹长度之和不大于mm时焊修,大于时更换（） 13号.13A型.13B型.16型.17型车钩上翘量和13号.13A型.13B型车钩下垂量均不大于mm（） 17型车钩特点是和具有联锁功能（） 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） 13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm（） CRH3c型动车组一级检修限度：紧急簧表面裂纹深度不大于，裂纹长度不大于（） 转K4型弹簧托板横裂纹时更换，纵裂纹长度不大于50mm、深度不大于mm或焊缝开裂时，焊修后磨平（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于（） 17型车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm（） 测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于mm，16型、17型不大于mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整（）