联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平（）

联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）mm时，焊后磨修，大于时更换 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时，焊后磨修，大于时更换（） 16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于时，焊后磨修（） 16型、17型车钩联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时，焊后磨修，大于时更换（） 16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（）时堆焊后磨平 １７号车购连锁套头及套口磨耗深度大于时须堆焊后磨平（） 牵引梁内侧局部磨耗深度大于mm时堆焊或挖补（） 三大件转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于、两侧磨耗深度之和大于、内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 牵引梁内侧局部磨耗深度大于1mm时堆焊或挖补（） 牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时堆焊或挖补（） 牵引中心销轴直径磨耗大于1.5mm、局部腐蚀深度大于mm时焊修或更换（） 滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品（） 牵引梁内侧磨耗板裂纹或磨耗深度大于（）mm时更换 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 段修时，牵引梁内侧局部磨耗深度大于时堆焊或挖补（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于mm或腐蚀深度大于mm时焊修（） 牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时或挖补（） 钩舌尾部局部磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平