牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时或挖补（）

横跨梁托变形时或，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 三大件转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的５０％，高度大于梁高的时，须堆焊或挖补（） 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁离的时，须堆焊或挖补（） 段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于mm（） 厚度为10mm的牵引梁内侧磨耗板磨耗大于mm时更换（） 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）。 制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（） 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后加工（） 防脱制动梁在距滚子轴内侧端面处测量，直径磨耗大于3mm时更换（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm、裂纹、破损时（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品（） 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修（） 70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。 钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换（） 罐体局部腐蚀、磨耗大于（）mm时挖补或截换 转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于mm,两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修（） 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50％，高度大于梁高的50％时，堆焊或挖补，挖补后在外侧焊装补强板，同一侧前、后从板座处均磨耗超限需补强时，须连接两从板座（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换（）