联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）mm时，焊后磨修，大于时更换

有下列情况之一时修理：杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度不大于mm及擦伤、碰伤深度不大于1mm时，磨修消除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡（） 矿车体的完好标准：车箱无破洞和和严重变形，上口对角线的长度误差不大于（）mm，各部凸凹深度不大于（）mm，裂纹长度不大于（）mm。 收银槽长度应不大于mm，宽度应不大于mm，深度应不大于mm（以槽底计算）（） 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平（） 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块判为（） 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度不大于50mm且深度大于10mm掉块，允许速度大于160km/h区段钢轨轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块属于（） L型制动梁裂纹深度不大于1mm、长度不大于时，磨修并圆滑过渡（） 圆涵顶进高程误差：偏高不大于（），偏低不大于50mm 掘进机机体的完好标准规定：划痕深度不大于0.5mm，长度不大于50mm，单件上不多于3处（） 掘进机机体的完好标准规定：划痕深度不大于0.5mm，长度不大于50mm，单件上不多于3处（） 冲击座裂纹长度不大于mm（） 上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的50%，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的80%时，补平形补强板（） 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） 钢结构敞车侧柱纵裂纹长度不大于50mm或横裂纹未延及铆钉孔时（） 刚性支架、钢架喷射混凝土、可缩性支架巷道偏差符合以下要求：支架间距不大于50mm、梁水平度不大于40mm/m、支架梁扭距不大于50mm、立柱斜度不大于1°，水平巷道支架前倾后仰不大于1°（） 上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的20%时，补平形补强板（） 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm，且深度大于10mm的掉块时，应判为（） 允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于5mm的掉块，视为钢轨折断（） 钢轨折断标准：允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于5mm的掉块（） 货车车轴轴颈表面纵向发纹限度：单条发纹长度不大于mm，所有发纹总长度不大于50mm（）