单选题

柴油发动机工作时振动明显并伴有敲击声故障的原因之一是()。

A. 供油量小
B. 发动机温度过低
C. 供油提前角过小
D. 各缸工作不均匀

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单选题
柴油发动机工作时振动明显并伴有敲击声故障的原因之一是()。
A.供油量小 B.发动机温度过低 C.供油提前角过小 D.各缸工作不均匀
答案
判断题
发动机工作时,发出一种沉闷的敲击声,且发动机有振动,在逐缸断火检查时,响声无明显降低,这种现象是连杆轴承敲击声()
答案
单选题
发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,单缸断火响声无明显变化,这种现象是()。
A.气门碰撞声 B.连杆轴承敲击声 C.曲轴主轴承敲击声 D.活塞敲缸声
答案
单选题
发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,在断火检查时,响声无明显降低,这种现象是: ( )
A.气门敲击声; B.连杆轴承敲击声 C.曲轴主轴承敲击声; D.活塞敲击声
答案
单选题
发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于( )。
A.点火过早 B.点火过晚 C.气门间隙过小 D.气门间隙过大
答案
单选题
柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()
A.活塞销响 B.活塞敲缸声 C.连杆轴承敲击声 D.曲轴轴承敲击声
答案
单选题
柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的瞠瞠的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()
A.活塞销响 B.活塞敲缸 C.连杆轴承敲击声 D.曲轴轴承敲击声
答案
判断题
柴油发动机单缸或多缸均有敲击声,与喷油器工作状态无关。
答案
判断题
柴油发动机单缸或多缸均有敲击声,与喷油器工作状态无关()
答案
判断题
发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。
答案
热门试题
发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声() 柴油发动机有连续的敲击声,可判断故障常发生的部位在哪里? 发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞还不“热”。 发动机一般稳定运转不响,转速突然变化时,发出低沉连续“嘡嘡”的敲击声,严重时发生振动。故障原因是() 发动机活塞与气缸配合间隙,再热状态下发动机有明显的敲击声() 发动机发出一种缓和短促的“”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于敲击声() 柴油发动机(),会使活塞撞击汽缸发出有规律的较严重的敲击声 柴油发动机各缸供油量不均匀,供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。 柴油发动机各缸供油量不均匀,供油少的缸会产生敲击声,并冒黑烟。 柴油发动机各缸供油量不均匀,供油少的缸会产生敲击声,并冒黑烟() 柴油发动机各缸供油量不均匀,供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟() 发动机活塞环的敲击声为“啪、啪”声() 发动机发出一种缓和短促的“哨、哨”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于敲击声() 下列()是发动机单缸不工作的故障原因之一。 由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。 导致柴油发动机排气管冒黑烟故障的原因之一是() 产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而() 发动机过热故障的原因之一是()。 突然加负荷(加速)时,发动机连续发出沉重敲击声,机油压力明显下降,可诊断为()。 柴油发动机功率不足,虽输油压力正常,但急速运转时稍有振动现象,并伴随有敲击声,排气管冒少量黑烟是由于供油时间过迟所致。
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