产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）

发动机活塞环的敲击声为“啪、啪”声（） 发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于( )。 关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种叙述不正确？（）。 关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种说法不正确?（） 关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。 导致发动机连杆轴承响故障的原因是（） 柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（） 柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的瞠瞠的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（） 柴油发动机单缸或多缸均有敲击声，与喷油器工作状态无关（） 柴油发动机单缸或多缸均有敲击声，与喷油器工作状态无关。 曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损，在发动机（）位置会发出一种沉重的金属敲击声 发动机活塞与气缸配合间隙,再热状态下发动机有明显的敲击声（） 柴油发动机工作时振动明显并伴有敲击声故障的原因之一是（）。 发动机中部产生一种清脆而有节奏的金属敲击声，发动机温度低时大，温度升高响声随之减弱或消失，该响声可能是（） 发动机在怠速时明显发出“哨、哨”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于敲击声（） 发动机中部产生一种清脆而有节奏的金属敲击声，发动机温度低时响声大，温度升高响声随之减弱或消失，该响声可能是（） 制冷压缩机正常运转时，不应有（）、气缸敲击声、连杆敲击声。 制冷压缩机正常运转时，不应有（）、气缸敲击声、连杆敲击声 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟（） 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟（）