在风浪中航行时，应采用艇首与浪成20～30度的角度，尽量避免在横浪中行驶。（）

风浪大且有涌时，若游艇艇身与海浪平行，游艇易为海浪打翻，此时操艇应使艇首与浪涌成35-45度的角度航行。 风浪大且有涌时，若游艇艇身与海浪平行，游艇易为海浪打翻，此时操艇应使艇首与浪涌成35-45度的角度航行（） 大风浪中，为防止艇首上浪，应加速航行（） 下列说法何者正确？__。①首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响;③斜顺浪航行时，首摇明显易导致船体打横（） 下列说法何者正确：（）Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横 下列说法何者正确①首播对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响③斜顺浪航行时,首摇明显易导致船体打横（） 船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（） 船舶在大风浪中航行，甲板上浪（） 船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（） 在风浪中操纵救生艇应该保持艇首顶风顶浪的位置。（） 救生艇操纵应避免横浪中行驶，风浪大时不能借助海锚调整艇首方向（） 大风浪中航行时，不是轮机长的职责（） 以下应转换成人工操舵的情况有：（）①、雾航时；②、大风浪中航行时；③、狭水道中航行时；④、渔区、礁区等复杂水域中航行时 救生艇操纵应避免在横浪中行驶，风浪大时，不能借助海锚调整艇首方向。 救生艇操作应避免在横浪中行驶，风浪大时，不能借助海锚调整艇首方向。（） 大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。 船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（） 船舶大风浪中顺浪航行与项浪航行比较，下述哪项正确？（） 船舶在大风浪中航行为减少拍底现象，应保持首吃水大于满载吃水的：（） 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。