某货船，航区沿海，2009年9月1日安放龙骨，对于甲板面积为4m2或更大的油漆间和易燃液体储藏室，可以选择采取设置以下灭火装置（）

某海上航行货船，2018年1月1日安放龙骨，该船驾驶室正前窗应自垂直平面顶部向外倾斜，其角度不小于°且不大于°（） 某沿海航行1000总吨油船，2012年3月1日安放龙骨，根据法规其起居处所与控制站相邻舱壁的耐火完整性应达到（） 某沿海航行1000总吨油船，2006年3月1日安放龙骨，根据法规其起居处所与控制站相邻舱壁的耐火完整性应达到（） 甲乙丙丁四条船均为沿海航区货船，甲船船长70m，安放龙骨日期为2011年9月2日；乙船船长50m，建造完工日期为2011年8月2日；丙船船长30m，安放龙骨日期为2012年1月1日；丁船船长18m，建造完工日期为2012年1月1日。以上四条船舶适用《国内航行海船法定检验技术规则》的有（） 一艘内河散货船于2011年10月1日安放龙骨，2012年1月3日完工。2018年即将进坞进行特别检验，验船师在对其进行检验时应包括下列哪些项目（） 某沿海航区敞口集装箱船，船长为42m，安放龙骨日期为2013年9月1日，2014年4月16日建造完工，该船审图及建造检验应满足下列哪些规则要求：（） 在执行一2013年7月1日安放龙骨的船长82米的A级航区货船的建造检验中，验船师指出该船设置高度为0.35m的舷墙不正确。请问该船应设置高度为（）的舷墙方能满足要求 某海轮，货船，2005年10月1日安放龙骨，总吨3000，该船设在双层底上方的容积为500L及以上储油柜、沉淀柜和日用油柜应设置燃油速闭阀（） 某船公司于2013年4月12日将1艘2001年7月11日安放龙骨船长40米的近海航行运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通散货船，则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：（） 某海船，2011年10月1日安放龙骨，该船上设有固定式CO2灭火系统，在确定舱壁与甲板耐火完整性时，CO2存储间应视作控制站（） 某海上航行货船，2004年10月1日安放龙骨，490总吨，该船2008年8月1日新安装的AIS应配备一个首向传送装置，用于将磁罗经的首向信息输入到船舶配备的船舶自动识别系统（AIS）和雷达中（） 自2007年7月1日起，《国内安全管理规则》对所有沿海跨省航行的（）总吨及以上沿海跨省航行的其他货船和散货船生效，包括具有自航能力的工程船。 某海船，2012年6月1日安放龙骨，该船配有120具手提式灭火器，能够在船上进行充装，那该船应当额外配备份备用灭火剂（） 对于国内航行海船，2005年1月1日以后安放龙骨的船舶，其油水分离器的认可标准应为MEPC.107（49）（） 某海上液货船，2017年6月1日安放龙骨，在尾楼前端消防总管上受保护的位置和在液货舱甲板上装设有隔离阀以便在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性.该装设在尾楼前端消防总管受保护的位置的隔离阀可以位于如下任何一种位置（） 某艘国内近海航行散货船（总吨990），于2003年8月1日安放龙骨，2004年1月1日建造完成，2012年1月1日中间检验合格，某验船师于2013年4月10日对该船进行了年度检验合格并于当日签署了证书，该船2013年5月12日在某港口接受海事安全检查时被海事检查官开出下列滞留缺陷，并通知了船检机构，请问下列哪几种安检滞留缺陷属于验船师的检验质量问题（） 某海轮，2011年10月1日安放龙骨，设有压力水雾灭火系统，消防泵可以与该系统相接通而作为备用泵，但必须设单向阀，以防止水回流到主消防管路（） 某内河船舶于2002年7月3日安放龙骨，为适应航运需要，于2009年5月对船舶进行改进，将船首型式由尖头改为尖圆头，船尾型式由雪橇型改为方型，船底型式未变。验船师在进行吨位申请时，下列说法正确的是（） 某发明专利，申请日为2008年8月1日，优先权日为2007年9月1日，公布日为2009年1月10日，授权公告日为2009年3月1日。该专利权日期限届满日是哪一天？（） MARPOLANNEXVI与2005年5月19日生效，某船船厂现有一条在建造15万吨的油轮，2009年1月1日铺龙骨。请问对于该船，以下哪些柴油机应具备EIAPP证书（）