列车静止状态图标显白，显黄带向后箭头，显白有红叉分别表示（）
A. 停车过位恢复可用（尾端无道岔）
B. 过位恢复不可用，不允许后退
C. 停车到位
查看答案
相关试题
换一换
列车静止状态图标显白，显黄带向后箭头，显白有红叉分别表示（）
A.停车过位恢复可用（尾端无道岔） B.过位恢复不可用，不允许后退 C.停车到位
答案
HMI运行帮助界面牵引/辅逆系统图标显白，显黄，显绿，显红（）
A.正常 B.切除 C.轻微/中等/故障 D.通讯严重故障
答案
轮对图标显白且带有方向，轮对显红（）
A.列车需要校准 B.空转/打滑
答案
HMI运行帮助界面门状态图标，显绿，显灰,显红（）
A.表示车门开 B.表示车门关 C.表示车门故障
答案
制动图标显红、显黄故障处理正确的是（）
A.检查操作端相应微动开关是否跳闸.跳闸则复位 B.无任何车辆故障信息.则操作方向手柄回零，再次向前，尝试动车 C.无效则切除 ATC 后尝试动车 D.重新按压“停放缓解”.能动车继续运营
答案
车辆状态帮助界面VVVF图标，显绿，显灰，显黄，显红（）
A.表示 VVVF 切除。 B.表示 VVVF 正常。 C.表示 VVVF 轻微/中等/故障。 D.表示 VVVF 通讯严重故障
答案
若出现“一个及其以上BECU状态图标显红或BECU中等或严重故障或气制动状态图标显白（含多个）”故障现象时，司机该如何处理
答案
HMI运行帮助界面空压机图标显灰，显绿，显红（）
A.空压机运行 B.空压机故障 C.空压机未起
答案
牵引图标显红或显黄故障，报“差动电流大于50A故障”，则（）
A.一节车牵引显黄或显红，终点站断开故障车DCU微动开关继续运营 B.两节车牵引显黄或显红，终点站退出服务 C.三或四节车牵引显红或显黄，就近站退出服务 D.三节车牵引显黄或显红，当前站退出服务
答案
HMI屏制动状态图标显红，应急处置（）
A.1个制动系统图标显示红色，切除相应故障车的两个B09阀，运行至终点站退出服务 B.2个制动系统图标显示红色，切除相应故障车的各两个B09阀后，启用紧急牵引模式，本站或下一站清客退出服务 C.3个及以上制动系统图标显示红色，重启列车，若不能恢复，请求救援（切除三节车及以上B09后，禁止动车，直接请求救援） D.下车手动操作停放制动拉环 E.切除B09限速：1节车限速65km/h，2节车限速45km/h，3节车及以上限速0km/h
答案
热门试题
9号线列车HMI上制动状态图标显红则不正确的是（）
什么叫显白和显白剂
制动图标显红、显黄能动车，参考限速值就近站或终点站退出服务（将相应故障现象报DCC）（）
关于长沙地铁1、2号线电客车在正线制动图标显红、显黄且不能动车的故障处理描述正确的有（）
单个空调图标显白处理流程。
辅助逆变器显黄或显红
SC监控界面设备状态图标显示红色边框是指（）
SC监控界面设备状态图标显示红色背景是指（）
2个SIV显红/黄，HMI显示4个显黄
TOD屏A网显白（）
SC监控界面设备状态图标显示灰色背景代表该设备（）
SC监控界面设备状态图标显示红色背景代表该设备（）
车门切除后，DDU上对应车门图标显白（）
车门切除后，DDU上对应车门图标显白（）
SC监控界面设备状态图标显示红色边框背景代表该设备（）
隔间门打开时，DDU上隔间门图标显白（）
肤色白晰剔透显时尚健康。
HMI运行帮助界面车辆运行方向图标，车辆运行方向双向绿色箭头，左侧头部显绿，右侧头部显绿（）
若HMI屏上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，确认列车气压大于bar，则重新施加、缓解停放制动（）
宁高线客室车门在关闭过程中DDU上状态显白（）
使用微信扫一扫登录
