单选题

检测车或巡检车,是动态检测,检测结果与没有关系()

A. 钢轨质量
B. 曲线状态
C. 车辆结构
D. 运行速度

查看答案
该试题由用户960****30提供 查看答案人数:14803 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户960****30提供 查看答案人数:14804 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
检测车或巡检车,是动态检测,检测结果与没有关系()
A.钢轨质量 B.曲线状态 C.车辆结构 D.运行速度
答案
判断题
检测车或巡检车,是动态检测,检测结果与线路质量、曲线状态、车辆结构、运行速度都没有关系()
答案
判断题
检测车或巡检车,是动态检测,检测结果与线路质量、曲线状态、车辆结构、运行速度都有关系()
答案
判断题
动态检查应以综合检测列车检测(或轨检车、轨道确认车,以下同)结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段()
答案
多选题
热系数的检测结果与()有关.
A.加热器功率 B.热箱空气平均温度 C.冷箱空气平均温度 D.试件冷侧温度有关
答案
判断题
动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段.
答案
单选题
紫外成像检测中,紫外检测电晕放电量的结果与检测距离呈衰减关系()
A.对数 B.指数 C.比例 D.二次函数
答案
主观题
动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,()、()作为动态检查的辅助手段。
答案
主观题
动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,()、()作为动态检查的辅助手段
答案
单选题
安全评价的结果与安全标准是没有关系的。()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
拧紧法检测扭矩操作过程有什么要求?检测结果与实际扭矩关系? 拧紧法检测扭矩操作过程有什么要求?检测结果与实际扭矩关系 0号高速综合检测列车由通信信号检测车、会议车、接触网检测车、数据综合处理车、轨道检测车、餐车、卧铺车和信号检测车8辆组成() 出、入库环线检测与机车信号设备运用质量的好坏没有关系() 动态检测轨检车Ⅳ级分对应的是标准() 承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应对检测结果承担法律责任。() 承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构对检测结果承担法律责任。 承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构对检测结果承担法律责任。 承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构对检测结果承担法律责任() 动态检查应以动检车和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段() 高速铁路综合检测车动态检测需限速的是、Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限() 铁路局应配备红外线检测车,铁路局应定期组织THDS动态检测() 网轨检测车对接触网正线检测一次,供电中心应组织专人负责接触网动态检测工作() 轨检车轨道动态检测对线路评定可分为() 的作用是确定受电弓与接触网的系统功能,它是通过接触网检测车、巡检车的运行检测来实现有关项目及技术参数的检查() 机动车综合性能检测站按照国家标准的有关规定对机动车进行检测,并出具()的检测报告。 车载式颠簸累积仪检测路面平整度的结果与()有关。 将验证点的理场测量结果与检测结果进行比对,若事先没有具体约定,检测概率和可信度均不应低于%() POCT血糖仪床边检测结果与标准实验室方法血糖检测结果有明显差别() 雷达检测车的检测厚度需要进行()标定
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位