《技规》规定轴重（）t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置

简述铁道货车脱轨自动制动装置的作用原理 按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，六轴及六轴以上货车为（）吨 脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成（） 铁路货车脱轨自动制动装置的作用原理，采用作用方式（） 货车脱轨自动制动装置质量保证期有哪些内容？ 二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过（）。 三轴及三轴以上货车的货厢栏板（含盖）高度不应超过（） 装有2个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车（） 对于三轴及三轴以上的多轴货车，加载轴的轴制动率应大于等于（） 装有2个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭（ ）截断塞门。 装有2个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭塞门时，应关闭全车塞门（） 装有2个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门（） 六轴以上货车按每增加一轴，收费系数增加（） 装有2个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭该侧截断塞门（） 装有两个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门（） 装有2个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭故障端截断塞门（） 客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离（） 70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个，用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时被断脱轨制动装置支路（） 客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离（） 客车应装有轴温报警装置：最高运行速度120km／h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离（）