按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，六轴及六轴以上货车为（）吨

按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（每侧双轮胎）为__吨（） 按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双轮胎+双轮胎+单轮胎）为__吨（） 四川省高速公路货车计重收费正常装载认定标准暂仅对车货总重进行认定，具体标准如为：二轴货车18吨；三轴货车27吨；四轴货车36吨；五轴货车43吨；六轴货车及以上49吨（） 六轴货车的车货总重认定标准（车辆所对应的公路承载能力认定标准）为（） 计重收费条件下，当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，如何认定以该车对应的公路承载能力？ 六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨为超限车（） 根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过千克（） 宽体轮胎载货车辆计重收费时，轴载重量认定标准执行文件（） 河北省计重收费中车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准是什么？（冀交征【2006】212号） 河北省计重收费中车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准是什么？（冀交征【2006】212号） 轴六轮的客货两用车按“二轴车”计重收费，即二轴货车不足5吨按吨计重收费，二轴货车的最大允许总质量限值为吨。（） 根据交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》，六轴及六轴以上汽车列车，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量限值为吨（） 车辆的车货总重认定标准（完全按轴数认定）（）。 按照车货总质量超总轴限的超限车辆，按按照合法装载车辆的基本费率进行收费（） 当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，应如何认定？（冀交征【2006】212号） 当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，应如何认定？（冀交征【2006】212号） 车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：1型轴——单轴单轮（）吨。 单轴（每侧双轮胎）车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准（）吨。 当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，是以二者之间的（）作为该车对应的公路承载能力认定标准。 根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）车型分类标准，超过六轴的货车，根据车辆总轴数按照_运输车辆执行？（）