轴六轮的客货两用车按“二轴车”计重收费，即二轴货车不足5吨按吨计重收费，二轴货车的最大允许总质量限值为吨。（）

对客货两用车，应怎样收费？ 四川省高速公路货车计重收费正常装载认定标准暂仅对车货总重进行认定，具体标准如为：二轴货车18吨；三轴货车27吨；四轴货车36吨；五轴货车43吨；六轴货车及以上49吨（） 高速公路实施计重收费后，按计重费率收取通行费的车辆分别是（）类汽车、客货两用车、超载的客车。 按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，三轴货车（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车）为（）吨 六轴以上货车按每增加一轴，收费系数增加（） 货车可按具有的轴数可分为二轴车、四轴车、六轴车及多轴车数种，目前我国铁路上使用最多的是（） 按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，三轴货车为（） 按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，五轴货车为（） 一台载货类汽车，第一根轴为单轴单轮，第二组轴为并装双轴6轮，第三组轴为并装三轴12轮，该货车总轴限重应该是（）吨 六轴以上超限运输货车，在六轴货车收费系数的基础上，按照每增加一轴，收费系数增加0.4的方法计收（） 客货两用车，按照载客类汽车按车型分类收取通行费（） 按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双轮胎+单胎+单胎）为__吨（） 营业用货车类适用于使用性质为营业性货运的各类货车和客货两用车。 营业用货车类适用于使用性质为营业性货运的各类货车和客货两用车（） 该运输公司客货两用车应纳税额为（　）。 车货总重为30吨的二轴货车的收费标准计算最少要用（）费率。 江西省对六轴以上超限运输货车，在六轴货车收费系数的基础上，按照每增加一轴，收费系数增加（B）的方法计收（） 非运用车是指参加铁路营业运输的铁路货车、外国货车和企业自备及企业租用车的重车（按轴公里计费的重车除外）（） 轴以上大件运输货车，以6轴货车收费系数为基础，按每增加一轴增加0.5倍收费系数计费，最高（）系数封顶 因收费系统故障，无法计重收费时，各轴型车辆按什么进行收费?)