单选题

(2012年真题)在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择( )。

A. 明挖法
B. 盖挖法
C. 盾构法
D. 浅埋暗挖法

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单选题
(2012年真题)在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择( )。
A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法
答案
单选题
在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择()。
A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法
答案
单选题
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。
A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法
答案
单选题
现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的
A.沉管法 B.盾构法 C.掘进机法 D.钻爆法
答案
多选题
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。
A.施工作业面多 B.工程造价低 C.工程质量易保证 D.围护结构变形小 E.基坑底部土体稳定
答案
多选题
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有(    )等优点。
A.施工作业面多 B.工程造价低 C.速度快 D.围护结构变形小 E.基坑底部土体稳定【答案】
答案
多选题
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有( )等优点。
A.施工作业面多 B.工程造价低 C.速度快 D.围护结构变形小 E.基坑底部土体稳定
答案
多选题
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,它的优点包括( )。
A.施工作业面多 B.工程造价低 C.速度快 D.围护结构变形小 E.工期短
答案
单选题
修建性详细规划的任务不包括( )。(2012年真题)
A.落实控制性详细规划的要求及规划主管部门提出的规划条件 B.对规划范围内的土地使用设定用途和容量控制 C.对所在地块的建设提出具体的安排和设计 D.指导建筑设计和各项工程施工设计
答案
单选题
(2012 年真题)在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道。且地面构筑物不允许拆迁,宜先考虑( )。
A.明挖法 B.盾构法 C.浅埋暗挖法 D.新奥法
答案
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