回复行调：“做好个人防护，下轨行区将侵限障碍物移除，XX次司机收到。”（）

打开车门，从疏散平台下车将下轨行区将侵限动物移除（） 行调：“已将侵限动物移除，申请以ATPM模式动车，行调同意。”（） 回复行调：“XX次做好救援准备，采用正向推进救援的方式，XX次收到。”（） 行调回复：“XX次在转换II轨停妥”，已转人工模式，行调收到”（） 行调回复：“XX次已在XX站清客完毕，行调收到”（） 行调回复：“行调同意XX次切除ATCIS。”（） 行调回复：“XX次已在XX站将XX故障车门切除，现已ATPM模式动车，行调收到。”（） 行调回复：“行调同意XX次降级RM模式”（） 司机回复行调：“XX次做好救援准备，采用正向推进救援的方式，XX次司机收到。”（） 行调回复：“XX次司机，原地待令，做好乘客服务，待抢修人员将异物取出后，凭行调指令动车。”（） 行调回复：“XX次已在XX站清客完毕，司机申请切除ATCIS，行调同意”（） 行调回复：“XX次在站清客，清客完毕后报行调。”（） 行调回复：“XX次，司机申请切除ATCIS，处理故障，行调同意”（） 司机回复：“行调同意XX次在站清客，XX次司机收到”（） 车站发现轨行区设施侵限、坍塌后，立即按压紧急停车按钮同时尝试联系（ ），车站报告行调，行调联系列车司机通知（ ）。 司机回复：“行调同意XX次切除ATCIS处理故障，XX次司机收到”（） 机车伤害防范措施：进入轨行区前请点。确认没有调车、发车等作业。做好个人防范措施。过轨行区时“一站二看三通过”（） 报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行区间，发现轨行区有垃圾侵入限界，已采取紧急制动停车。”（） 行调回复：“XX次迫停于百米标XX处，司机正在处理故障，行调收到。”（） 当轨行区发生异物侵限且列车越过侵限物体时，司机操作正确的是（）