多选题

当轨行区发生异物侵限且列车越过侵限物体时,司机操作正确的是()

A. 司机在停车后严禁动车,立即检查列车状态,做好乘客广播,将情况报告行调。
B. 如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车,根据行调指令以5km/h尝试动车两个百米标,并留意车体是否晃动、车体底部是否有异响,如发现状态异常,立即紧急停车,报行调。
C. 如司机无法处理时,司机做好乘客服务,按行调指令在司机室待令;在相关人员到达后,协助配合处理。
D. 列车司机发现区间设备盖板开启,发生侵限等情况时,立即停车并汇报行调。
E. 若侵限设备在疏散平台,按行调指令执行,现场无法处置,立即汇报行调,由行调通知专业人员前往处置。

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多选题
当轨行区发生异物侵限且列车越过侵限物体时,司机操作正确的是()
A.司机在停车后严禁动车,立即检查列车状态,做好乘客广播,将情况报告行调。 B.如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车,根据行调指令以5km/h尝试动车两个百米标,并留意车体是否晃动、车体底部是否有异响,如发现状态异常,立即紧急停车,报行调。 C.如司机无法处理时,司机做好乘客服务,按行调指令在司机室待令;在相关人员到达后,协助配合处理。 D.列车司机发现区间设备盖板开启,发生侵限等情况时,立即停车并汇报行调。 E.若侵限设备在疏散平台,按行调指令执行,现场无法处置,立即汇报行调,由行调通知专业人员前往处置。
答案
多选题
司机发现轨行区有物体侵限,越过侵限物体时()
A.司机在停车后严禁动车,立即检查列车状态,做好乘客广播,将情况报告行调 B.有疏散平台线路,若情况允许,经请示行调后可通过疏散平台前往查看。如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车,根据行调指令以5km/h尝试动车两个百米标,并留意车体是否晃动、车体底部是否有异响,如发现状态异常,立即紧急停车,报行调。若无法查看或无法处理侵限物体时,现场情况报行调后按行调指令执行 C.如司机无法处理时,司机做好乘客服务,按行调指令在司机室待令;在相关人员到达后,协助配合处理 D.若侵限设备在疏散平台,按行调指令执行,现场无法处置,立即汇报行调,由行调通知专业人员前往处置 E.若侵限设备在轨行区,按行调指令执行
答案
单选题
若轨行区异物确认已侵限,或异物为存在侵限趋势的活动物体(或动物)影响行车时,()。
A.允许列车限速通过 B.须待异物清除后方可正常通车 C.允许列车正常通过 D.以上都不对
答案
单选题
若轨行区异物确认已侵限,或异物为存在侵限趋势的活动物体(或动物)影响行车时,司机须待异物清除后方可限速kn/h通车()
A.10 B.5 C.2 D.1
答案
判断题
若轨行区异物确认已侵限,或异物为存在侵限趋势的活动物体(或动物)影响行车时,须待异物清除后方可正常通车。()
答案
单选题
具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段()
A.出现红光带 B.空闲 C.锁闭 D.占用丢失
答案
判断题
若轨行区异物确认已侵限,或异物为存在侵限趋势的活动物体(或动物)影响行车时,须待异物清除后限速10KM/H通车。()
答案
多选题
轨行区异物侵限应急处置工作应遵循的原则()
A.安全第一 B.运营第一 C.快速反应 D.及时移除 E.降低影响
答案
判断题
具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段出现红光带()
答案
单选题
运营期间列车压上异物或越过侵限物体,若全列车越过区间侵限物体且无法判断对后续列车的影响时,由行调掌握安排添乘人员搭乘后续空客车限速()km/h运行前往事发地点初步确认并处置。
A.35 B.55 C.25 D.45
答案
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轨行区异物及异物侵限,可能引起的次生、衍生事件为() 异物侵限监测继电电路负责检测异物侵限的发生,并通过落物表示继电器动作,给列控端送条件。当发生异物侵限灾害时,触发列控系统,使列车自动停车() 异物侵限专项应急预案中,车辆段场咽喉区发生异物侵限的最低响应等级是__级() 异物侵限抢修结束后需确认人员工器具全部出清轨行区() 生产调度监控中心接到司机报异物侵限、等信息后,立即启动异物侵限应急处置() 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后,应立即通知已进入区间的列车异物侵限报警点线路,并不再向区间放行列车() 接触轨有异物及异物侵限的处置要求 列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后。《技规》351条() 具有异物侵限区段,当异物侵限发生时,防护区段应向轨面发送HZ紧急停车红码,对应区段同时出现红光带 司机接到列车调度员异物侵限的通知时,立即采取停车措施() 行调:“XX次司机,做好个人防护,下轨行区将侵限人员带入司机室。”() 运行中发现物体侵限,司机应立即停车,若越过物体停车,应立即报告行调并继续运行() 正线异物侵限列车无法通过时() 车辆段场咽喉区异物侵限() TCC通过采集异物侵限继电器接点,获取异物侵限报警信息() 检查列车两端无警示标志,列车两侧以及上、下无异物侵限或者可能侵限的异物() 16号线发生“疑似异物侵限”事件,调度员应立即布置后续司机,在“疑似异物侵限”位置前后各增加范围,列车以ATP手动驾驶限速运行加强瞭望() 正线异物侵限列车限速运行时() 行调:“XX次司机,做好个人防护,下轨行区将侵限障碍物移除。”() 列车司机发现区间设备盖板开启,发生侵限等情况时,立即停车并汇报行调。()
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