进气管真空度随进气管密封性的变差而增大（）

测量发动机进气管真空度的仪器是（）。 进气管负压与气缸密封性无关。 进气压力传感器输出电压应随真空度的增大而不断（）。 进气管真空度有随海拔高度增加而降低的现象：一般海拔每增加1000m，真空度将减少（） 汽油机转速一定，负荷增加时，化油器喉管真空度增加，进气管真空度下降。 檢测发动机进气管真空度时，成将真空表连接在（） 检测进气管压力传感器的输出电压时，如果该传感器正常，随真空度的增大其测量电压值应（） ( )进气歧管的真空度主要与密封性能有关,与空燃比无关。 为什么要检查柴油机进、排气管路的密封性？ 进气歧管真空度增大，进气压力传感器信号电压会（） 发动机竣工验收时,要求怠速时,进气管真空度应在()kPa范围内 进气管负压随海拔升高而（）。 发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPa（500mmHg），说明（）。 发动机怠速（800 r/min±30 r/min），以海平面为基准，进气管真空度应为（） 水环真空泵停泵前，关闭泵进气管的闸阀，关闭进气管上的真空破坏阀（） 水环真空泵停泵前，关闭泵进气管的闸阀，关闭进气管上的真空破坏阀（） 当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（） 离心泵的允许吸上真空度随泵的流量增大而（） 当发动机负荷增加，进气岐管真空度减小，而进气岐管的绝对压力则（）。 （）进气量间接检测，主要以检测进气歧管真空度的大小间接检测进气量。