雷达识别的起飞识别法，将在飞行状态显示器上观察到的一个位置指示与一架已知刚起飞且距离跑道末端内的航空器相对应（）

雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供情报（） 显示器可以观察到故障现象基本包括（） 显示器可以观察到的故障现象包括（）。 使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。 雷达管制最低间隔适用于所有被雷达识别的航空器之间（） 雷达管制最低间隔适用于所有被雷达识别的航空器之间（） 不明航空器是指已被观察到或已报告在一内飞行但尚未被识别的航空器（） 强冰雹的主要雷达识别判据有哪些? 如果对目标的雷达识别怀疑时，若不能重新识别，管制员应当（）。 观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。 属于二次监视雷达识别方法的是（）。 属于二次监视雷达识别方法的是（）。 航空器宣告紧急状态，而管制员未能在雷达显示器上识别时，可以指示该航空器设置的应答机紧急编码是（） 在雷达识别的移交被接受后，移交方应当与航空器脱离联络（） 在雷达识别的转换被接受后，移交方应当（）与航空器脱离联络。 对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况属于二次监视雷达识别方法（） 应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并检查雷达显示器的可用状态（） 实施雷达管制时，当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时做相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员应当采取（）种以上识别方法进行识别直至确认为止，也可终止雷达服务。 航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。 雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。