判断题

对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况属于二次监视雷达识别方法()

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判断题
对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况属于二次监视雷达识别方法()
答案
单选题
航空器进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定编码时,使用()。
A.2000 B.3000 C.4000
答案
单选题
为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示,可指定正在使用指定编码的航空器将应答机置于()状态,但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。
A.关机 B.等待 C.任何时候都应置于正常工作状态 D.识别状态
答案
单选题
要求将某一指定指令取消的指令称为( )。
A.限时指令 B.撤单 C.止损指令 D.限价指令
答案
单选题
为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示,可临时要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于,但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态()
A.空白状态 B.等待状态 C.待命状态 D.特殊状态
答案
判断题
为减少多目标区的杂波并降低其它不利显示,可要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于关机状态,但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态()
答案
多选题
集结待命是指航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器(),或者航空器受到非法干扰等紧急情况,各救援单位应当按照指令在指定地点集结
A.坠毁 B.爆炸 C.起火 D.严重损坏
答案
判断题
航空器机位是指机坪上用于停放航空器的一块指定区域()
答案
单选题
航空器到达某一指定高度,只要经过()次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内,即可视为已到达指定高度。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
航空器被指配一个二次雷达应答机编码时,管制员应当尽早检查,以确保航空器驾驶员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器的依据()
A.特殊 B.预设 C.离散 D.指定
答案
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