单选题

当胶轮车离合器完全处于结合状态,变速器的第一轴()。

A. 比发动机的曲轴转速高
B. 比发动机的曲轴转速低
C. 不转动
D. 与发动机的转速一样

查看答案
该试题由用户200****41提供 查看答案人数:28217 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户200****41提供 查看答案人数:28218 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
当胶轮车离合器完全处于结合状态,变速器的第一轴()。
A.比发动机的曲轴转速高 B.比发动机的曲轴转速低 C.不转动 D.与发动机的转速一样
答案
主观题
当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( )
答案
单选题
当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()
A.不转动 B.与发动机曲轴的转速不同 C.与发动机的转速相同
答案
单选题
当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。
A.不转动 B.与发动机曲轴转速不相同 C.与发动机曲轴转速相同 D.按相反的转速旋转
答案
单选题
当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()
A.不转动 B.与发动机曲轴转速不相同 C.与发动机曲轴转速相同 D.不一定
答案
单选题
当离合器处于完全接合时,变速器第一轴的状态是()。
A.不转动 B.与发动机曲轴转速不相同 C.与发动机曲轴转速相同 D.转速不能确定
答案
主观题
1. 当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( )。【答案】
答案
单选题
车辆正常行驶中,当离合器处于完全结合状态时,变速器输入轴的状态是()
A.不转动 B.与曲轴等速转动 C.与中间轴等速转动 D.与传动轴等速转动
答案
单选题
当发动机与离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴( )。
A.不转动 B.高于发动机转速 C.低于发动机转速 D.与发动机转速相同
答案
单选题
当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器输入轴()。
A.不转动 B.与发动机转速不同 C.与发动机转速相同 D.转速高于发动机转速
答案
热门试题
当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴() 发动机与离合器处于完全接合时,变速器输入轴() 在发动机怠速、离合器接合、变速器处于空挡的状态下,变速器中的一轴及()等处于工作状态 离合器安装在变速器与传动轴之间。 离合器、变速器、传动轴和驱动桥组成() 小型内燃叉车变速器的传动部分,第一轴上制成(),与离合器从动盘相连 胶轮车起步时,完全放松离合器踏板,胶轮车仍不能行走,可能是离合器()。 自动变速器的离合器属于()湿式离合器。 离合器打滑表现是当汽车起步时,完全放松离合器踏板,发动机动力不能完全传至变速器主动轴,使汽车动力下降,起步困难。 离合器中与变速器第一轴相连的从动片转动惯量尽可能大() 从动盘毂()和变速器第一轴花键齿由于磨损,间隙过大,会造成离合器发抖 0AM型双离合变速器,双离合器的驱动盘用轴承支承在变速器的输入轴1上() 手动变速器车型中,当离合器从动片磨损变薄后,离合器踏板自由行程 自动变速器既有离合器的作用,又有变速器的作用。 自动变速器既有离合器的作用,又有变速器的作用() 当A341E自动变速器的超速排离合器、超速排单向离合器、超速排制动器打滑时,自动变速器会有哪些故障现象 当发动机关闭或怠速时,大众公司的OAM变速器中的两个离合器处于(? )状态 当A341E自动变速器的高挡(倒挡)离合器打滑时,自动变速器将没有() 发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。 发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位