从动盘毂（）和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大，会造成离合器发抖

变速器中间轴轴向间隙过大，会导致（ ） 变速器中间轴轴向间隙过大，会导致（）。 小型内燃叉车变速器的传动部分，第一轴上制成（），与离合器从动盘相连 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。（ ） 变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。 ()}东风EQ1092型汽车三轴式五档变速器的第一、倒档从动齿轮与输出轴以矩形花键连接。 单片离合器从动盘花键毂短的一面朝向飞轮 液力变距器的涡轮为从动件，通过花键与变速器输入轴相连接（） 变速器第一轴的轴向间隙不大于m（） 变速器轴承严重磨损后，使轴在转动时产生的跳动易造成变速器（）。 ()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。 变速器发响一般是由于轴承磨损严重或齿轮啮合间隙不当及损坏而造成的（） 由于（）原因使变速器叉轴移动困难，并造成手动变速器换挡困难故障 桑塔纳变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不大于0.03mm，输入轴前端花键磨损不大于mm（） 出现离合器分离不彻底故障时，应检查( )在变速器输入轴花键齿上移动是否灵活。 出现离合器分离不彻底故障时，应检查（）在变速器输入轴花键齿上移动是否灵活 将发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂（）。 桑塔纳变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不大于0.03mm，输入轴前端花键磨损不大于0.10mm（） 关于变速器跳挡的原因。甲认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。乙认为：变速器齿轮啮合长度不够是其中之一。丙认为：锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂是其中之一。看法正确的是()。 膜片弹簧离合器从动盘主要由从动盘本体、从动盘毂和（）组成。