材料全屏网络计划图中的

单代号网络计划图中确定关键线路的方法与双代号网络计划图基本相同，单代号网络图主要采用（　　）确定关键线路。 关于单代号网络计划图中关键线路确定的说法，错误的是（　　）。 双代号网络计划图中允许有（）个开始节点，（）个结束节点，（）个中间节点。 在同一个工程的网络计划图中，关键线路只有一条。() 在单代号网络计划图中，当工作有紧后工作时，其自由时差等于（ ）。 材料全屏某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工。该工程网络计划工作的逻辑关系见表：项目部按表2-1绘制网络计划图如图2-1所示：7【简答】根据表2-1补充完善图2-1所示的网络计划图 在按最早开始时间绘制的时标网络计划图中，在一个工作上的波形代表（） 双代号网络计划图中工作之间相互制约或相互依赖的关系称为逻辑关系，它包括（　　） 在网络计划图中，以起点节点为完成节点的工作，其自由时差等于计划工期与本工作最早完成时间之差。 在网络计划图中，以起点节点为完成节点的工作，其自由时差等于计划工期与本工作最早完成时间之差（） 单代号网络计划图绘制方法包括（） 在单代号网络计划图中，计算工作的（　　）应从网络图起点开始，按箭线方向逐项工作进行计算，直到终点节点为止。 ()网络计划图由时间、地点、项目、路线组成。 时间坐标网络计划图的绘制方法有（） 网络计划图时间参数的计算可以达到（） 单代号网络计划图中确定关键线路的方法与双代号网络计划图基本相同，但由于单代号网络图没有节点时间参数计算，所以不存在用关键节点法来确定关键线路。因此，单代号网络图主要采用（　）确定关键线路。 背景资料中的网络图属于双代号网络计划图。 单代号网络计划图中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的（）的线路为关键线路 某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工。该工程网络计划工作的逻辑关系见表 2-1：网络计划图中的 常用进度计划编制方法有横道图和网络计划图。()