CRH2对统型、CRH380对统型动车组不操作降弓，进行断电拔主控后，受电弓可以保持升起状态，升弓保持回路设计与CRH380对L型不同（）

CRH2对统型、CRH380对统型动车组设置手控开车门转换开关在1车、6车、8车，相应车门处于“手控”时本车门不受司机台集控开门控制（） CRH380对统型动车组进行3次扩展供电工作时，空调功率不变（） 简述CRH380A统型动车组受电弓的工作原理 CRH380对统型动车组受电弓静态接触压力指升降弓时间接触压力的最大值（） CRH380对统型动车组车外车号显示器的输入电压是DC100V（） CRH2对（统型）动车组车钩中心线高度900mm（） CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？ CRH2统型动车组遇警醒发生动作后司机如何操作 CRH380对统型动车组动车转向架和拖车转向架均为无摇枕转向（） CRH2A统型、CRH380A统型动车组进行“关门车”操作时，带停放制动的车辆不需切除停放制动（） CRH380A（统）/2G型动车组主空压机分别设置在车。CRH2A（统）型设置在车（） CRH2A统型、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是10号全自动车钩（） CRH2对统型动车组采用4动4拖编组形式，共设2个动力单元（） CRH380A（统）/2A（统）型动车组的空调系统主要由组成（） CRH2统型动车组牵引电机冷却方式是什么方式？（） CRH380对统型动车组一等座椅布置间距为1000mm，采用2+2座椅布置形式（） CRH2A统型/CRH380A（统）型动车组空调模式有制冷、制热、强制制冷、强制制热、通风5种（） CRH380A统型动车组的编组是（） CRH380A统型动车组APU组成包括（） CRH380A统型动车组进行设备远（）