在狭水道或进出港时，操船往往需要车舵结合进行避碰和航行，这时（）

在狭水道航行或在进出港时未备车备锚，是属于：（） 狭水道航行或进出港口时，不宜用PAD型显示模式的主要理由是（）。 在进出港口，航经狭水道，分道通航区，交通繁忙区、锚地、渔区、危险航段、能见度小于5n mile区域以及避让、改变航向、追越时，不得使用自动舵（） 使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。Ⅰ避让和雾航Ⅱ备车后或进出港时Ⅲ大风浪中航行时Ⅳ狭水道航行时Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时 船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时，一般都应使用：（） 进出港口、改向、避让时不得使用自动舵。（） 进出港口、改向、避让时不得使用自动舵（） 根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，（）应提前通知（）准备。 根据驾驶、轮机联系制度的规定,船舶进出港口通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时__应提前通知__准备（） 船舶在_________航行时值班轮机员要按机动用车操作。①浅水区;②狭水道; ③过运河;④大雾天;⑤进出港;⑥与其他船对开: ①+②+③+④|①+②+③+⑤|①+②+③+⑥|②+③+④+⑤ 船舶进出港和窄水道航行时用双泵并联工作。;（） 船舶进出港或在狭水道航行时，应接通测深仪的危险深度警报开关，警报深度的设定应根据（）。 下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵？（）①、避让和雾航时；②、备车进出港航行时；③、大风浪中；④、过转向点时 船舶进出港口前或进入复杂航段前，应试验应急操作装置。（） 平台进出港、狭窄水道航行或自升式平台海上就位作业时，应采用前后拖形式（） 根据规定，船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备（）Ⅰ．接近锚地或引航站；Ⅱ．通过狭水道；Ⅲ．进出港口；Ⅳ．通过浅滩等危险水域。 《国际海上避碰规则》规定，下列_船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，应特别机警和谨慎地驾驶（） 游艇航行中，进出港时需要办理哪些手续（） 根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪些叙述正确？①开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟,试舵等②主机试车前值班轮机员应征得船长同意③船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备（） 下列说法中哪个是正确的？（）Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航