单选题

船舶进出港或在狭水道航行时,应接通测深仪的危险深度警报开关,警报深度的设定应根据()。

A. 船舶吃水
B. 航道底质
C. 所需的富余水深
D. 船舶吃水航道底质和所需富余水深

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单选题
船舶进出港或在狭水道航行时,应接通测深仪的危险深度警报开关,警报深度的设定应根据()。
A.船舶吃水 B.航道底质 C.所需的富余水深 D.船舶吃水航道底质和所需富余水深
答案
单选题
船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时,一般都应使用:()
A.自动操舵 B.手柄操舵 C.应急操舵 D.随动操舵
答案
单选题
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时,()应提前通知()准备。
A.驾驶台/机舱 B.驾驶员/轮机长 C.船长/轮机长 D.船长/机舱
答案
单选题
根据驾驶、轮机联系制度的规定,船舶进出港口通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时__应提前通知__准备()
A.机舱;鸳驶台 B.轮机长;船长 C.船长;轮机长 D.驾驶台;机舱
答案
单选题
船舶进出港和窄水道航行时用双泵并联工作。;()
A.转舵速度提高一倍; B.转舵扭矩提高一倍; C.A+B; D.都不对;
答案
单选题
当船舶进出港航行时()。
A.如风平浪静只开一台发电机即可 B.值班轮机员与轮机长一定要亲临机舱 C.电机员应在卧室内待命准备随时工作 D.海底阀要切换成低位
答案
单选题
当船舶进出港航行时()
A.如风平浪静只开一台发电机即可 B.值班轮机员与轮机长-定要亲临机舱 C.电机员应在卧室内待命准备随时工作头 D.海底阀要切换成低位
答案
单选题
船舶在什么情况下应安排足够的了望人员?()Ⅰ、狭水道航行;Ⅱ、进出港口;Ⅲ、通航密度很大的水域航行时;Ⅳ、白天大洋航行时
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ D.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
答案
单选题
在狭水道航行或在进出港时未备车备锚,属于()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.遵守港章的疏忽
答案
单选题
船舶在什么情况下应安排足够的晾望人员。①狭水道航行;②进出港航行;③通航密度很大的水域航行:④白天大洋航行时()
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④
答案
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在狭水道航行或在进出港时未备车备锚,是属于:() 在狭水道航行或在进出港时未备车备锚,是属于() 狭水道航行或进出港口时,不宜用PAD型显示模式的主要理由是()。 船舶在_________航行时值班轮机员要按机动用车操作。①浅水区;②狭水道; ③过运河;④大雾天;⑤进出港;⑥与其他船对开: ①+②+③+④|①+②+③+⑤|①+②+③+⑥|②+③+④+⑤ 在狭水道或进出港时,操船往往需要车舵结合进行避碰和航行,这时() 根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备()Ⅰ.接近锚地或引航站;Ⅱ.通过狭水道;Ⅲ.进出港口;Ⅳ.通过浅滩等危险水域。 在使用自动舵时,下列哪些情况应转成人工操舵?()①、避让时;②、雾航时;③、大风浪航行时;④、狭水道航行时;⑤、进出港时 下列哪些情况下不得使用自动舵?①航经通航分遵或航经狭水道付②进出港口时③大洋航行时④通过船舶密集区时() 狭水道航行,为了避开帆船和非机动船,通常应选择在()时进出港。 根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备?()I、接近锚地或引航站;II、通过狭水道;III、进出港口;IV、通过浅滩等危险水域 使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。Ⅰ避让和雾航Ⅱ备车后或进出港时Ⅲ大风浪中航行时Ⅳ狭水道航行时Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时 不得使用自动舵。①航经通航分道或航经狭水道时,②进出港口时③进行避让时④通过船舶密集区时() 根据《内河航行船舶进出港报告办理指南》,船舶进港报告与出港报告同时办理() 下列哪些情况下不得使用自动舵?①航经通航分道或航经狭水道时②进出港口③进行避让时④通过船舶密集区时() 如果船舶配有两套ECDIS,未配置纸海图,在进出港等狭窄水域航行时要注意 平台进出港、狭窄水道航行或自升式平台海上就位作业时,应采用前后拖形式() 船舶进出港时,顺流航行,按浮标转向,应适当提前转向() 下列()情况时驾驶台应提前通知机舱准备。I、船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时 II、遇雾或暴雨等突发情况时 III、等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时 IV、因机械故障不能执行航行命令时 下列哪些情况不得使用自动舵?()I、航经通航分道或航经狭水道时;II、进出港口时;III、进行避让时;IV、通过船舶密集区时 船舶载运危险货物进出港口,应当按照()的规定将危险货物的名称、特性、包装和进出港口的时间报告海事管理机构
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