地铁列车蓄电池无法正常打开，司机可操作（）开关进行检查。

列车车门非正常打开时，司机操作正确的是（） 南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，（）分钟后列车又进入睡眠状态 每50小时必须对蓄电池的容量及液面高度进行检查。 每50小时必须对蓄电池的容量及液面高度进行检查（） 如果蓄电池电压下降至低于限值，蓄电池（）打开，蓄电池的正常DC供电断开。 在对蓄电池进行工作之前，必须确保列车休眠并且蓄电池隔离开关打到“ON”位（） 重庆地铁列车共有台蓄电池（） 消防车每（）小时必须对蓄电池的容量及液面高度进行检查。 消防车每（）小时必须对蓄电池的容量及液面高度进行检查 UPS蓄电池定期维护的内容是对电池组中的电池做静态、动态测试，蓄电池的充、放电测试，对电池组的联接进行检查（） 列车蓄电池发生故障无法供电时，车载信号设备将无法正常启动（） 低压箱设蓄电池隔离开关，当蓄电池出现故障或要对与蓄电池相连的设备进行检修时，可以使蓄电池与负载和充电电源隔离（） 简述重庆B型地铁列车司机室蓄电池上电后，如何升弓 首期工程地铁列车“列车激活”旋钮开关的功能控制整列车蓄电池电源的接通、断开 成都地铁列车蓄电池的形状是（） 郑州地铁列车蓄电池组成包括（ ）。 苏州地铁列车采用的是蓄电池（） 成都地铁蓄电池均为蓄电池（） 地铁电动列车每列车配有()个蓄电池箱。 如果蓄电池电压下降至低于限值，蓄电池主接触器打开，蓄电池的正常DC供电断开。