简述重庆B型地铁列车司机室蓄电池上电后，如何升弓

HXD1B机车首次合蓄电池开关给电钥匙后，司机要等机车完成通过后方可进行升弓作业 B型地铁列车一个蓄电池箱包括个铅酸电池单元（） HXD1B机车首次合蓄电池开关给电钥匙后，司机要等机车自检完成通过后方可进行升弓作业（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查蓄电池电压前，需断开列车无线蓄电池开关，检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。 重庆B型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时，受电弓也能升弓（） 列车失电后，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持（） 电客车降弓断蓄电池重启后，升弓准备重新动车前应按压HB按钮复位（） 重庆环线AS型地铁车辆蓄电池充电机箱个数（） 重庆5号线As型地铁车辆蓄电池箱在__车 重庆5号线As型地铁车辆蓄电池数量共个（） 列车出现蓄电池电压低于，造成无法升弓时，司机应报DCC值班员，得到同意后方可按应急升弓程序操作（） 南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，（）分钟后列车又进入睡眠状态 重庆地铁环线AS型车蓄电池充电机箱个数 非出库端司机室检查升弓时应确认总风压力≥，蓄电池电压,按压升弓按钮，确认HMI升弓标志升起，网压1000～1800V间（） 重庆B型地铁密封铅酸蓄电池在使用过程中采用恒压限流的（） 重庆地铁十号线每列车有台蓄电池，台空压机 重庆一号线地铁列车辅助电源箱及蓄电池箱在车（） 重庆地铁一号线每列车有台蓄电池，台空压机（） 蓄电池反极可能发生在蓄电池上（） 降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电，当蓄电池电压低于（）时，列车自动休眠