运行途中直供电机车发生供电系统故障不能向列车供电时，列车调度员（）

《行规》第150条直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（），报告内容应包括（）等情况；不能向列车供电时，司机还应通知车辆乘务员 旅客列车直供电机车运行途中发生故障时，司机及时用列车无线调度通信设备向车辆乘务员、车站值班员（列车调度员）报告（） 直供电旅客列车发生供电故障，若站内判明为机车故障时，min内处置无效时请求更换机车（） 直供电旅客列车发生供电故障，站内判明为机车故障，15min内处置无效时请求更换机车（） 在6A系统中，列车供电监测子系统（APDR）的主要功能:接地诊断（漏电流检测）;对机车及后部车辆供电状态进行监测;列车供电状态及故障记录。可在机车出库、挂车、运行过程中对列车供电状态进行实时监测,实现列车供电系统故障分析和报警（） AT供电系统典型运行方式按供电方式分为__、__、__、__、并联直供、全并联直供6类 1500V供电系统故障供电方式有哪些（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，车辆乘务员应断开本车电源（除轴温报警器电源外），并通知（ ）。 《普速铁路行车组织规则》（错CG/01-2018）规定直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，车辆乘务员应断开本车电源（除轴温报警器电源外），并通知（） HXD3C运行中机车直供电集控器正常工作需要车辆供电系统提供__信号（） 直供电列车运行区段，具备条件的，应合理安排直供电机车担当（）或（）牵引任务，以提高应急处置能力 普通旅客列车换挂，直供电机车分钟（） 《普速铁路行车组织规则》第150条规定，直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障时，车辆乘务员应断开本车电源（轴温报警器电源除外），并通知列车长，列车长按规定进行处置。 供电系统的主要风险有牵引供电系统、动力供电系统故障，接触网故障等，可能导致运营中断、列车停运、起火冒烟等运营突发事件，引发乘客拥挤踩踏等次生事故。 3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源（） 发电机供电系统发生短路时（） 3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源。改正（） 机车运行方向右侧输供电缆为路供电系统（） 供电系统故障次数/全部列车总行车里程，不得大于次/万列公里（） 主所供电故障停电事件，若是外部供电系统故障，负责现场核定外部故障处理，记录相差情况（）