电子点火系统产生的高压电要比传统点火系统低一些。（）

点火系必须产生并提供足以击穿（）的高压电，以保证汽缸点火的可靠性。 点火系中（）的作用是将低压电变为高压电。 发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。 高压导线是点火系统中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为（）kV。 点火系统分为传统和电子（） 汽油机采用普通电子点火系统相对于传统点火系统取消了（）。 电子点火系统按它们控制方式不同可分为普通电子点火系统和微机控制电子点火系统。( ) 发动机点火系能产生高压电的零部件是（） 电子点火系统是利用半导体器件作为信号发生器替代传统点火系的（），接通或断开初级电流的点火系统。 点火系中（）的作用是使高压电流跳过电极间隙产生火花。 点火系中的（）能把低压电流转换成高压电流。 电瓶点火系统与起动点火线圈之间下列哪些说法是正确的（） 1.都必须有电瓶供电； 2.都必须由震荡器变为高频脉动电流； 3.点火线圈产生高压电是不定时的； 4.在曲轴转动两圈时，电瓶点火系统产生高压电次数取决于气缸数目。 电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。 蓄电池点火系在分电器断电器触点（），点火线圈次级感应出高压电流。 传统点火系统中，点火提前装置主要包括（） 发电机点火系中的（）能把低压电流转换成高压电流。 汽车点火系可以将电源供给的( )低压电变为15～30kV的高压电。 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（ ）。 无触电电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的( )。