喷锚暗挖(矿山)法施工中，土方开挖应满足的施工要求是()。
A. 用水准仪控制隧道断面仪控制外轮廓线
B. 每开挖一榀钢拱架的间距，应及时支护
C. 在稳定性差的地层中停止开挖时，应及时喷射混凝土封闭开挖面
D. 相向开挖的两个开挖面相距约1
E. 按设计要求确定开挖方式
查看答案
相关试题
换一换
喷锚暗挖(矿山)法施工中，土方开挖应满足的施工要求是()。
A.用水准仪控制隧道断面仪控制外轮廓线 B.每开挖一榀钢拱架的间距，应及时支护喷锚闭合 C.在稳定性差的地层中停止开挖时，应及时喷射混凝土封闭开挖面 D.相向开挖的两个开挖面相距约15倍管径时，应停止开挖面作业 E.按设计要求确定开挖方式
答案
喷锚暗挖(矿山)法施工中，土方开挖应满足的施工要求是()。
A.用水准仪控制隧道断面仪控制外轮廓线 B.每开挖一榀钢拱架的间距，应及时支护 C.在稳定性差的地层中停止开挖时，应及时喷射混凝土封闭开挖面 D.相向开挖的两个开挖面相距约1 E.按设计要求确定开挖方式
答案
关于喷锚暗挖（矿山）隧道施工中土方开挖施工质量控制的说法，正确的有（）
A.隧道外轮廓线的控制，宜用隧道断面仪 B.按设计要求确定开挖方式，经试验选择开挖步序 C.每开挖一榀钢拱架的问距，应及时支护、喷锚、闭合，可适当超挖 D.在稳定性好的地层中停止开挖，或停止作业时间较长时，应及时喷射混凝土封闭开挖面 E.相向开挖的两个开挖面相距约2倍管（隧）径时，可同时开挖
答案
关于喷锚暗挖(矿山)隧道施工中土方开挖施工质量控制的说法，正确的有（ ）。*
A.隧道外轮廓线的控制，宜用隧道断面仪 B.按设计要求确定开挖方式，经试验选择开挖步序 C.每开挖一榀钢拱架的间距，应及时支护.喷锚.闭合，可适当超挖 D.在稳定性好的地层中停止开挖，或停止作业时间较长时，应及时喷射混凝土封闭开挖面 E.相向开挖的两个开挖面相距约2倍管(隧)径时，可同时开挖
答案
喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构的开挖断面一般为( )m2。
A.100～150 B.150～250 C.250～300 D.150～350
答案
喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。
A.复合式 B.单层喷锚支护 C.等截面直墙式 D.变截面曲墙式
答案
喷锚暗挖（矿山）法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用（）
A.单拱式车站 B.单跨式车站 C.双拱式车站 D.多跨式车站 E.三拱式车站
答案
喷锚暗挖（矿山）法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用（）
A.矩形框架式车站 B.矩形双跨式车站 C.单拱式车站 D.双拱式车站 E.三拱式车站
答案
喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为（）㎡
A.100～150 B.150～200 C.150～250 D.100～200
答案
以下不属于喷锚暗挖法施工安全技术管理基本要求是()。
A.加强通风 B.特殊工种必须专业培训,考试合格后方可操作,并持证上岗 C.安全防护装置与用品,按规定进行定期检验 D.量测监控数值超过规定值,应立即采取措施
答案
热门试题
以下不属于喷锚暗挖法施工安全技术管理基本要求是（ ）。
喷锚暗挖（矿山）法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用（ ）。
喷锚暗挖法施工车站结构的开挖断面一般为（ ）m2。
喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为（）m2
喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为（ ）。
喷锚暗挖（矿山）法施工隧道通常采用复合式衬砌设计，衬砌结构的组成不包括（）
喷锚暗挖法隧道的初期支护施工主要应满足哪些技术要求?
喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。
喷锚暗挖法施工的十八字方针中包括( )。
喷锚暗挖法施工中，复合式衬砌结构由（ ）组成。
挖方路基施工中土方开挖的基本要求有（ ）。
喷锚暗挖法施工隧道施工质量检查与验收分为（）等环节。
喷锚暗挖法施工时，初期支护施工采用（），二次衬砌模筑施工采用（）。
喷锚暗挖法施工的地铁车站不采用()结构形式。
下面关于喷锚暗挖法施工的方针说法正确的是（ ）
喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求的不同 ，可采用（）
下列关于采用喷锚暗挖法施工隧道应密切注意的事项正确的有（）
以下不属于喷锚暗挖法施工安全技术管理基本要求的是（ ）。
以下不属于喷锚暗挖法施工准备阶段安全技术管理要求的是()。
以下不属于喷锚暗挖法施工安全技术管理基本要求的是（）
使用微信扫一扫登录
