客运专线预制梁的支座板四个螺栓中心距允许偏差为（）

客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与设计位臵的允许偏差要求是（） 预制构件安装允许偏差 篦板、梁、主中心轴线（） 客运专线预制梁施工中，为加快制梁台座周转速度，（）之后可移出制梁台座。 预制墙板支座中心位置的允许偏差为( )。 预制墙板支座中心位置的允许偏差为（）。 客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（） 客运专线墩台支座一般选用（）。 客运专线预制梁用粗细骨料除满足外，还应符合TB10424的要求（） 客运专线预制梁应使用细度模数为2.3～3.0的II区中砂（） 客运专线预制梁成品的混凝土保护层厚度在（）％保证率下不应小于（）mm。 “四纵”客运专线包括（） “四横”客运专线包括（） 客运专线桥梁梁体水平挠度限值（） 客运专线预制梁细骨料应采用硬质洁净的天然河砂，含泥量不应大于（） 客运专线预制箱梁的管道真空辅助压浆对浆体流动度规定正确的是（） 客运专线预制梁混凝土（C50或C55）抗压强度试件尺寸宜为（） 客运专线预制梁混凝土（C50或C55）抗压强度试件尺寸宜为（） 支座安装允许偏差规定：支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量；墩台高度≥30m，允许偏差mm（） 支座安装允许偏差规定：支座下座板中心与墩台支座设计中心纵向错动量;墩台高度＜30m，允许偏差mm（） 盆式橡胶支座，支座板四角高差允许偏差（）mm。