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受电弓碳滑板其中一条磨损严重需更换时,另外一条不需要更换,但需要打磨。( )
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受电弓碳滑板其中一条磨损严重需更换时,另外一条不需要更换,但需要打磨。( )
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受电弓碳滑板其中一条磨损严重需更换时,另外一条不需要更换,但需要打磨。( )
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受电弓碳滑板其中一条磨损须更换时,2条滑板应同时更换。( )
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受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时,不需要更换碳滑板。
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受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时,不需要更换碳滑板()
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CRH380B型动车组受电弓碳滑板允许有一条纵向裂纹()
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受电弓检查时,碳滑板发生扭曲变形,只要不漏风,则不需要更换()
答案
单选题
受电弓更换碳滑板时,应保证两条碳滑板高度不超过,必要时全部更换()
A.2mm B.3mm C.4mm
答案
单选题
需更换一条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过()
A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm
答案
单选题
动车组受电弓碳条磨耗后高度小于时须更换滑板()
A.5 mm B.6 mm C.7 mm D.8 mm
答案
单选题
受电弓碳条磨耗后高度小于mm滑板总高度≤mm时必须更换滑板()
A.5、22 B.5、20 C.10、22 D.10、20
答案
热门试题
受电弓碳滑板对于碳滑板水平(长度)方向的缝隙,同一条直线上的缝隙条数不大于条或者缝隙宽度之和不大于6mm时()
CR400AF动车组检修在受电弓碳滑板摩擦区有()条以上裂纹的情况,需更换碳滑板
电客车月检中需更换受电弓接触滑板时,应同时更换2条滑板。( )
更换受电弓碳滑板时,只需更换磨耗到限受电弓碳滑板即可()
受电弓碳滑板检查时,发现什么异常现象时需要更换碳滑板?
和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于__________mm时必须更换滑板。
CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。
目视检查受电弓碳滑板外观状态良好,当受电弓碳滑板出现下列情况,必须更换:正常磨耗到限(碳条残高小于())或两条滑板剩余厚度差超过3mm。
受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于()或滑板总高度不超过()
受电弓碳滑条更换时无需成对更换()
更换受电弓碳滑板时,滑板紧固扭力为()
CRH380AL动车组需更换一条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过()mm
受电弓滑板碳条磨耗后高度小于5mm或滑板总高度≤22mm,必须更换滑板()
同一受电弓两碳滑条可单独更换()
受电弓碳滑板是易损件,应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换()
CRH2A型动车组受电弓碳滑条残高小于时,需要更换新碳滑条()
CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗且前后滑板高度差时需要更换碳滑板()
条接触线同时升高,从而使受电弓可以平滑地由一条接触线过渡到另一条上去()
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大肠杆菌染色体DNA由两条链组成,其中一条链充当模板链,另外一条链充当编码链()
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