《综合应急预案》规定，场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、塌方、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等不影响正线运营的事件，应启动Ⅳ级突发事件响应（）

车辆段发生调车脱轨、调车冲突、挤岔事件为Ⅳ级突发事件（） 挤岔、冲突、脱轨应急事件发生在车场的的先期处置包括（） 根据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》规定，运营单位针对列车脱轨、撞击、冲突、挤岔突发事件应编制专项应急预案，并要求组织开展演练（） 正线列车发生追尾、颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件为对类突发事件信息（） 综合应急预案规定，发生列车冲突、爆炸或火灾为Ⅰ级地铁运营突发事件（） 列车冒进信号，可能造成列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突（） 下列属于列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突处置流程的是（） 车辆段/停车场发生挤岔、脱轨信号楼值班员应（） 发生列车挤岔.颠覆.脱轨时（） 正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等会造成哪些后果（） 发生正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障，行调扣停开往受影响区段的列车，通报各站、车辆段调度、检修调度（） 运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急抢修完毕后，各专业抢险队向现场抢险指挥组组长汇报和、情况，由现场抢险指挥组组长下达拆除接地线命令（） 运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案职责：负责本专业系统现场处置的指挥协调，组织人员疏散和伤员救助，保持与现场抢险指挥组组长的联系、沟通、协调。做好与gongan、医疗等外单位的协调与配合。协助现场取证工作（） 启动列车挤岔、脱轨、冲突、颠覆现场处置方案存在哪些风险因素（） 发生列车挤岔、脱轨、倾覆、列车冲突时，应立即采取紧急制动措施，并报行调，严禁擅自动车（） 正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障时，行调立即扣停（） 运营区段列车挤岔、列车脱轨、列车冒进信号、列车越过警冲标、列车分离以及列车撞击情况的，判定为一般D类事故（） 车辆段列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障，值班主任接行调报告后，向现场指挥小组通报信息、向当值调度宣布：进入行车事故应急处理状态（） 运营公司发生列车冲突、撞击、脱轨、挤岔,如事故造成结构和建筑物损坏或其他设施系统损坏情况影响列车救援时，相关专业应先行处置，确保车辆救援时和的安全（） 载客列车脱轨、冲突、分离，内部参照定性（）