CRH380B型动车组受电弓碳滑板允许有一条纵向裂纹（）

CRH380B型动车组受电弓在车顶 CRH380B型动车组受电弓安装在（）车上。 CRH380B型动车组下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准（） 简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。 CRH380B型动车组受电弓位于车和车（） CRH380B型动车组受电弓升弓时间应≤9s（） CRH380B型动车组受电弓配备了一个压缩空气驱动的自动升降装置，当碳滑板破裂时驱动装置将快速降弓（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于5个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（） 简述CRH380B型动车组受电弓切除的操作程序 CRH380B动车组下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准（） CRH380B型动车组碳滑板滑板基座基座表面孔洞直径应≤2mm（） CRH380B型动车组受电弓视频监控系统三级检修标准（） CRH380B型动车组三级修时，碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm。碳滑板掉块缺口呈V字型，小于6mm时可修整为坡面（适用于TSG19型受电弓）（） CRH380B型动车组三级修时，受电弓弓角表面纵向磨损宽度不大于mm（适用于TSG19型受电弓）（） CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照（）力矩紧固。 CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照（）力矩紧固 CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（） CRH380错型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm（）